Jakie elementy bramy garażowej najszybciej się zużywają?

Nowoczesne bramy garażowe mogą pracować w sposób bezawaryjny przez wiele lat. Niemniej drobne usterki mogą się przydarzyć każdemu, zwłaszcza jeśli brama jest intensywnie eksploatowana. Ponadto wiele awarii jest efektem błędów montażowych oraz destrukcyjnego wpływu czynników atmosferycznych, takich jak mróz, wilgoć czy też intensywne promieniowanie słoneczne. W najczęściej wybieranych obecnie bramach garażowych segmentowych najbardziej podatne na zużycie są:

• Rolki
• Sprężyny
• Zawiasy
• Automatyka

W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości warto od razu wezwać serwis. Fachowcy naprawią lub wymienią wyeksploatowane podzespoły, dzięki czemu unikniemy dalszej degradacji bramy.

Pierwsze objawy zużycia podzespołów bramy

Rolki w bramach garażowych pracują przy każdym cyklu otwierania i zamykania – są to niewielkie elementy, które odpowiadają za cichą i płynną pracę skrzydła. O zużyciu rolek świadczy głośniejsza praca bramy. Rolki wykonane są z tworzyw sztucznych, a więc nie ma potrzeby ich konserwowania, a ewentualna wymiana nie jest kosztowna.

W mechanizmie podnoszenia bramy bardzo istotną funkcję pełnią sprężyny, które równoważą ciężar skrzydła. Sprężyny podczas otwierania i zamykania bramy naciągają się i wracają do pierwotnego kształtu. Zwykle producenci określają liczbę cykli, po których sprężyny trzeba wymienić na nowe. W sprężynie znajdują się koła pasowe – jeśli się zużyją, to brama może się zacząć blokować przy otwieraniu. Aby wydłużyć żywotność bramy, warto regularnie smarować sprężyny i zawiasy.

Innym elementem, który się zużywa, jest automatyka, a dokładnie siłownik do bramy służący do pokonywania siły tarcia i bezwładności przy otwieraniu skrzydła. Co ciekawe, siłownik jest niezależny od ciężaru bramy, ponieważ system sprężyn niwelują go praktycznie do zera.